Náboje kol
Náboje zapletených kol jsou důležitým komponentem, který je také neustále v pohybu a jsou na něj kladeny vysoké nároky. Náboje Shimano zásadně používají svá osvědčená a dobře servisovatelná kuličková ložiska, naopak většina ostatních výrobců nábojů používá průmyslová ložiska. Náboje jsou nejčastěji na rychloupínák nebo na různé pevné osy.
Shimano XT FH-M8010-B zadní náboj Boost 12x148mm, 32 děr CL
Zadní náboj s Boost 148x12mm osou z řady XT M8010, CenterLock uchycení kotouče, 32 děr, ořech Shimano 8/9/10/11sp.
Shimano SLX FH-M7110-B Boost zadní náboj 32 děr 12x148 mm
Zadní náboj na 12x148 mm Boost osu, pro zahnuté špice 32 děr, příruba pro Center Lock kotouče, hmotnost 355 g.
Rock Shox Maxle Ultimate Boost osa 12x148mm 180xM12x1,75
Zadní pevná osa v celkové délce 180 mm, rozměr 148 x 12 mm, Ultimate provedení se závitem M12 x 1,7.
DT Swiss 240 EXP Classic DBIS Boost+ zadní náboj 12×157 mm ořech MicroSpline
Zadní MTB náboj, 28 nebo 32 děr, DBIS, BOOST+, pevná osa 12x157 mm, Ratchet EXP, ořech MicroSpline, kompatibilní s Shimano 12sp. kazetami.
DT Swiss 240 CLASSIC CL BOOST přední náboj 15×110 mm
Přední MTB náboj, 28 nebo 32 děr, CL, Boost, klasické špice, pevná osa 15×110 mm, vysoká tuhost, spolehlivý chod.
DT Swiss 180 Straightpull Centerlock zadní náboj 148/12mm 28 děr Sram XD
Boostový zadní náboj, řada 180, Ratchet EXP 36z, ořech Sram XD, 28 děr pro Straightpull dráty, pro brzdový kotouč s uchycením na centerlock, keramická ložiska.
DT Swiss 350 Classic Hybrid 110/15mm přední náboj 36 děr DBIS Boost
Přední náboj 240 pro E-bike, Boost osa, DBIS - 6 děr uchycení kotouče, počet drátů 36, váha 207 g.
DT Swiss 350 Classic DBIS přední náboj 15×100 mm
Přední MTB náboj, 28 nebo 32 děr, DBIS (6 šroubů), bez Boost, pevná osa 15×100 mm, spolehlivá konstrukce, hmotnost 158 g.
Zadní MTB náboj, 28 nebo 32 děr, CL (Centerlock), Boost, pevná osa 12×148 mm, ořech Sram XD, hmotnost 248 g.
DT Swiss 350 Classic DBIS Boost přední náboj 15×110 mm
Přední MTB náboj, 28 nebo 32 děr, DBIS (6 šroubů), Boost, pevná osa 15×110 mm, hmotnost 164 g.
Shimano AX-MT500 E-Thru zadní osa 12x148 mm Boost
Zadní osa typu E-Thru, pro náboje boost 12x148 mm, závit M12x1,5, celková délka 172 mm, hmotnost 80 g.
Burgtec Santa Cruz zadní pevná osa 12x168,5 mm růžová
Zadní pevná osa o rozměru 12x142 mm pro vidlice Santa Cruz, závit M12x1,0 mm, celková délka 168,5 mm.
Burgtec Santa Cruz zadní pevná osa 12x168,5 mm červená
Zadní pevná osa o rozměru 12x142 mm pro vidlice Santa Cruz, závit M12x1,0 mm, celková délka 168,5 mm.
Sram Maxle Ultimate přední osa 12x100 mm M12x1,5 mm L134 mm
Pevná osa Maxle Ultimate přední, 12x100 mm, délka 134 mm, délka závitu 9 mm, stoupání závitu M12x1.50 - Rudy.
Force Team 2x1 RÚ 6 děr kot. 32 děr přední náboj černý
Pro 6 děrové brzdové kotouče, 32 děr, průmyslová ložiska, osa v rozměrech 9 x 108 x 100 mm, bez rychloupínáku.
Mavic Speed Release Ready 12x142 mm zadní pevná osa
Rychlejší, lehčí a bezpečnější systém pevné osy, systém Speed Release, rozměr 12x142 mm.
Wolf Tooth kryt pevné osy WT Boost oranžová
Krytka pevné osy WT Boost, plní funkci nárazníku při položení kola, 6061-T6 aluminium, 4 g.
Zipp Tangente QR-Ti Titanium pár silničních rychloupínáků
Pár rychloupínáků pro silniční kola, 100 mm / 130 mm, černé s černým Logem.
The Robert Axle Project přední osa Lightning 12mm
Lehká a pevná osa Lightning, nižší designový profil, vyrobeno v USA.
Syntace S12 pevná zadní osa pro Cannondale (KP190) 142x12 mm
Pevná zadní osa, rozměr 142x12 mm, pro Cannondale rámy, označení KP190.
Shimano XTR FH-M9111-BS CL náboj zadní 12x148 mm 28 děr
Zadní náboj z nejvyšší řady XTR, boost osa 12x148 mm, 28 děr pro straight pull špice, hmotnost 241 g, ořech Micro Spline.
Novatec D462SB-SL-X12 zadní náboj N-logo
Odlehčený zadní diskový náboj pro horská kola s pevnou osou 12x142 mm, kvalitními průmyslovými ložisky, duralovým ořechem typu Shimano s 5 západkami.
Shimano Sora FH-RS300 silniční náboj zadní 32 děr
Zadní náboj pro ráfkové brzdy v černé barvě, Shimano Sora RS300
Rock Shox Maxle Ultimate osa 12x142mm M12x1.75
Zadní pevná osa v rozměru 142x12mm v Ultimate provedení se závitem M12x1,7