Vyzkoušeli jsme 32” prototyp od Superior

Jednorožec jménem 32"?

Kola s průměrem 32” již nejsou žádným jednorožcem jedné garážovky, ale pomalu se objevují z více stran. První boom nastal s uvedením plášťů do běžného prodeje, protože bez dostupných plášťů se kola stavět nedají. O to se postaral Maxxis se svým Aspenem o rozměru 32 × 2,4. Dnes už jsme trochu dál a pláště se objevují i od dalších velkých značek. Rovněž celá kola, ať už sériová, nebo prototypy, můžeme vídat stále častěji.

Stejně jako s nástupem 29” uslyšíte ze všech stran, že kola jsou rychlejší, pohodlnější, lépe vedou stopu, mají větší trakci, můžete vozit menší tlaky apod. Trocha skepse a konzervatismu je samozřejmě opět na místě a obrázek o tom, zda je to nutnost, nebo zbytečnost, si musí každý udělat sám. Osobně si nemyslím, že by došlo k vytlačení 29” stejně, jako tomu bylo u 26”, a oba rozměry tu mohou existovat společně. Někde to zkrátka smysl má, někde ne.

V přímém směru tedy vše v pořádku. Ne příliš otravná neohrabanost přichází při objíždění překážek, ostřejších zatáčkách a ve chvíli, kdy si chcete trochu zablbnout. Z tohoto důvodu vidím v gravel disciplíně větší potenciál než třeba na techničtějších tratích pro horská kola. Každopádně z toho zatím nebudu dělat závěry, dokud nezkusím kolo určené přímo do takového terénu.

Radost budou mít zejména vyšší jezdci sedící na kolech velikosti XL a výše. Zlatý střed bude mít o čem přemýšlet a od velikosti M níže už ty rámy vypadají celkem komicky.