S čím dál větší popularitou gravelového ježdění samozřejmě narůstají také nároky na gravelové pláště. Doba, kdy pláště na gravel znamenaly šířku 35 mm a víc je dávno pryč. Dnes už si může jezdec vybrat nejen šířku plášťů, u některých výrobců až 50 mm, ale také směs pláště, různé druhy ochrany proti proražení nebo barvy bočnic. V tomto článku si projdeme aktuální nabídku značek Maxxis, Michelin a Zipp a rozebereme detailněji jednotlivé druhy plášťů pro gravelové ježdění. Valná většina pláštů na gravel, které budou v tomto článku představeny, se dodávají jak v drátovém, tak i kevlarovém provedení, v několika různých směsích i šířkách.
Maxxis je synonymem pro kvalitní a léty prověřené pláště na všechny typy kol. Od BMX po gravel pláště. Ve své nabídce má hned několik plášťů pro vyznavače gravelu a my se na ně teď společně podíváme. Jako jeden z mála výrobců nabízí Maxxis pláště jak pro průměr kol 700b, tak i 650b.
Ve svých pláštích používá technologie EXO Protection (extra ochrana proti průrazu mezi kordem a běhounem pláště), Silkshiled (ochrana proti defektu na vnitřní straně pláště), Maxxshield (ochranná vrstva z Aramidu mezi vrstvou Silkshield a kordem) a samozřejmě Tubeless Ready (plášť je připraven na bezdušové řešení).
Maxxis Rambler
Rambler je nejpopulárnějším gravelovým pláštěm z nabídky Maxxis. Skvěle se hodí do tvrdých a suchých podmínek. Střed pláště je tvořen hustou sítí vzorku pro rychlé odvalování, boční výstupky jsou naopak více od sebe a poskytují jistotu při zatáčení v prašných podmínkách. Tento plášť je nabízen ve dvousměsovém provedení, s ochranou EXO nebo Silkshield a v několika šířkách.
Maxxis Ravager
Pokud se vydáváte do neznámých podmínek, Ravager je pro vás ta správná volba! Velké boční výstupky a hrubší střed běhounu zajistí skvělou přilnavost v náročném terénu, volné šotolině nebo blátě. Tento plášť je k dispozici pouze v rozměrech 700x40 a 700x50, s možností ochrany EXO nebo Silkshield.
Maxxis Receptor
Jestli mezi vaše oblíbené povrchy patří typická česká lesní cesta tvořená hrubým asfaltem a štěrkem, Receptor je bude tím správným pláštěm. Semi-slickový dizajn běhnou s výraznými bočními výstupky zajistí, že plášť pojede dostatečně rychle, ale zároveň bude čitelný při zatáčení na prachem pokrytém podkladu. Ideálně se hodí na tvrdé štěrkové cesty, dlážděné cesty nebo nekvalitní asfalt. K dostání je v rozměru 650x47 nebo 700x40, s ochranou bočnice EXO a samozřejmě v bezdušovém provedení.
Maxxis Re-Fuse
Re-Fuse je jasnou variantou pro ty z vás, kteří používají svůj gravel především jako tzv. commuter. Tedy kolo určené převážně k ježdění do práce nebo třeba do školy. V nabídce jej má Maxxis jako jednosměsový nebo dvousměsový plášť s ochranou MaxxShield proti defektům. Dostupný je v rozměrech 650x47 nebo 700x23-25-28-32-40.
Francouzský gigant, který dodává obutí snad na vše, co má kola – od Formule 1 přes (kdysi dávno) nadzvukový Concorde až po gravelová kola. A pláště na gravel jsou tím, co nás v tomto článku zajímá nejvíce. Michelin má ve své nabídce dva různé typy pláštů - Power Gravel a Power Adventure.
Michelin Power Gravel
Power Gravel je plášť na gravel bike, který se skvěle hodí do náročnějšího terénu. Díky “Bead to Bead” technologii nabízí tento plášť zvýšenou ochranu proti průrazu. Směs plášťů, kterou Michelin nazývá Magi-X poskytuje dlouhou životnost i v těch nejnáročnějších podmínkách. Ale nemusíte mít strach, Power Gravel se skvěle odvaluje a poskytuje maximální jistotou v zatáčkách a excelentní grip za všech okolností. Tyto pláště na gravel jsou k dostání v šířkách 33-47 mm a v několika barevných provedeních bočnice pláště.
Michelin Power Adventure
Gravelový plášť Power Adventure je ideální volbou pro ty, kteří rádi objevují nová místa po zpevněných, ale ne úplně kvalitních cestách. Díky slickovému vzorku uprostřed běhounu se Power Adventure skvěle odvaluje, zároveň ale skvěle funguje v zatáčkách díky výraznému vzorku na bočnicích. Power Adventure disponuje vysokou odolností proti defektům díky technologii Bead to Bead a hustotou vláken 3x100 TPI. Plášť je tak lehký, skvěle se odvalující a zároveň velmi odolný. Gravel plášť Power Adventure je k dostání v šířkách 30, 36, 42 a 48 mm, ve dvou směsích.
Zipp - varianta pro fajnšmekry
V nabídce amerického Zippu, který patří pod koncern SRAM, lze nalézt pouze jeden gravelový plášť - Zipp G40 XPLR.
Jde o 40mm široký model navržený pro maximální kontrolu, rychlost a komfort na štěrkových cestách. Při jeho vývoji Zipp kombinoval rychlý středový běhoun s výraznými bočními výstupky ve stylu XC plášťů, aby zajistil jistotu v náklonu i v techničtějším terénu. Díky důsledné ochraně od patky k patce a promyšlenému poměru tuhosti a poddajnosti nabízí G40 výbornou přilnavost, spolehlivost i dlouhou životnost. Šířka 40 mm byla zvolena pro ideální rovnováhu mezi efektivitou a komfortem.
Goodyear XPLR Slick – specialista na rychlost
Do stejného segmentu vstupuje i značka Goodyear se svým pláštěm XPLR Slick, který vznikl jako součást gravelového systému navrženého společně se Zippem. Cílem bylo vytvořit nejrychlejší možnou kombinaci kola a pláště na zpevněný a jemný štěrk, především v suchých podmínkách.
XPLR Slick se chlubí zcela hladkým středem pro minimální valivý odpor a rychlou jízdu. Na bocích však najdeme jemnou texturu a nízké boční výstupky, které zajišťují jistotu v zatáčkách. Výsledkem je závodní plášť pro suchý gravel, kde se počítá každý watt. Nízká hmotnost a poddajná konstrukce přispívají ke skvělému pocitu z jízdy, zatímco boční výztuhy M:Wall chrání proti proříznutí i „cvaknutí“ při nízkých tlacích. Plášť je optimalizován pro šířku 40 mm na ráfcích Zipp 303 XPLR (32 mm interní šířka). Samozřejmostí je technologie Tubeless Complete pro snadnou instalaci a bezpečné usazení.
Goodyear XPLR Inter – univerzál pro jakékoliv štěrkové dobrodružství
Pro jezdce, kteří hledají plášť s větším záběrem a univerzálním použitím, nabízí Goodyear druhý model z XPLR řady – XPLR Inter. Tento plášť je navržen pro maximální všestrannost napříč různými typy gravelových povrchů, ať už suchých, smíšených nebo technických.
Středový běhoun tvoří hustě poskládaný vzorek, který zajišťuje rychlý odval, zatímco boční výstupky jsou výraznější a slouží pro záběr v náklonech a na volném podkladu. Díky šířce 45 mm (na ráfku Zipp 303 XPLR) plášť skvěle filtruje vibrace, tlumí nárazy a šetří síly jezdce. Stejně jako u modelu Slick najdeme boční ochranu M:Wall a konstrukci optimalizovanou pro nízké tlaky bez rizika defektu. I zde se samozřejmě počítá s Tubeless Complete a kompatibilitou výhradně se Zipp TSS ráfky.
Tento článek byl převzat ze serveru Aspire.eu
A jaký plášť vozíte na gravelu vy? Máte jeden oblíbený nebo pláště střídáte a zkoušíte co vám nejlíp sedne? Podělte se s námi v komentářích.
Brzdy jsou sice spotřebním materiálem, ale zároveň jedním z nejdůležitějších prvků jízdního kola. Když se na trailu nebo ve městě dostanete do krizové situace, kvalitní brzdový systém může být…
Bezdušové systémy získávají v cyklistice na popularitě napříč všemi disciplínami. Často se tak v Koloshopu setkáváme s dotazy, jakou značku bezdušového tmelu zvolit a jak jej správně aplikovat. V…
V několika našich předešlých článcích jsme již zmínili takzvaný "bezdušový systém". Rádi bychom vám následujícím článkem chtěli vysvětlit, o co vlastně jde a co je pro tento systém potřeba.
Kvalita prověřená časem
Pouze ověřené produkty
Poradíme vám s výběrem
V zázemí dvou prodejen
Po - Pá: 9:00 až 17:00 hod.
Odpovíme do 24 hodin