Jak začít s cyklistikou po letech: Upřímný průvodce a tipy pro začátečníky

Když jsem byla malá, cyklistika znamenala hodit nohu přes rám, dojet k rybníku a cestou zpátky si dát zmrzlinu. Žádná věda. Jenže pak dospějete, rozhodnete se do toho po letech naskočit znovu a zjistíte, že bez karbonu, wattmetru a SPD pedálů jako byste ani neexistovali. Moderní cyklistika má pro laika obrovské vstupní bariéry. Jak se v tom neztratit, neutratit úspory na tři roky dopředu a hlavně jak to přežít? Nebojte se, jde to. A i tu zmrzlinu jako zdroj sacharidů si za odměnu dopřát můžete.

1) Nebuď kokos

Bez helmy na kole nejezděte! Ani pár metrů, ani když vám nesluší, prostě nikdy. Možná je to pro vás překvapení, ale kolo je až druhá nejdůležitější věc. Když jsem přemýšlela o tom, jestli na kolo sednout, nebo ne, v jednom jsem měla jasno hned ze startu: pokusy o jízdu na kole bych ráda přežila bez úrazu. Takže úplně první věc, kterou jsem si pořídila, nebyl parádní dres, ale pořádná helma s MIPS. 

Hned první odstavec a nějaká zkratka, no jo, tuhle si ale zapište za uši. Sice platí, že lepší nějaká helma než žádná, ale MIPS jako bezpečnostní mechanismus vám přidá na klidu a může zachránit to nejcennější - váš život. Při nákupu se určitě poraďte nejen o správné velikosti, ale i správném nošení. Lidí, co ji mají nasazenou špatně, vidím venku až moc.

2) Jak vybrat první kolo? Půjčovna je ideální řešení

Helmu už máme, tak teď co s kolem. Pokud jako já začínáte úplně od nuly, dokonce i taková věc, jako kolo, se může změnit v dokonalý rébus. Dětské kolo jsem měla po bráchovi a kamarádi z vesnice si pod stromeček přály pořádného „horáka“. Snadné, jasné. 

Výběr je však mnohem větší, a tak mi z toho šla trochu hlava kolem - budu chtít jezdit v terénu, nebo naopak švihat na asfaltu? Proto mi přijde ideální zajít do půjčovny a vyzkoušet si, které bude to pravé ořechové. Díky tomu jsem rychle odhalila, že horák není nic pro mě a na brněnských cyklostezkách bych se pěkně naklepala, kdybych svištěla na jinak perfektní silničce. Takže po několika pokusech a zápůjčkách vyhrál gravel a i po roce jsem s výběrem moc spokojená. 

Jestli jste z Teplic, v Koloshopu jednou za čas probíhají testovací dny, během kterých máte šanci zkusit jízdní kola různých značek zdarma.

3) Základní cyklistické oblečení a výbava: Méně je více

Na Instagramu je to samá lycra, SPD, watty a zachovat chladnou hlavu vyžaduje vyrovnanost hodnou Dalajlámy. Když se na to ale dívám zpětně, jsem ráda, že jsem všem těm lákadlům odolala. Celou dobu se snažím kupovat jen to, co opravdu potřebuju a taky víc přemýšlet nad výběrem, abych kvůli unáhlenému rozhodnutí nemusela obměnit výbavu víckrát, než je nutné. 

Na první vyjížďky mi stačilo mít cyklistické kraťasy s vložkou a zmiňovanou helmu. Abych zjistila, jestli se na kole po letech udržím a ještě mě bude bavit, stačilo doplnit tenhle základ obyčejným trikem a botami na běhání, klasickými slunečními brýlemi, ledvinkou (je dobré mít s sebou drobné na pití - bidon jsem pořizovala až později, tyčinku, mobil, doklady a klíče) a jelo se. Nebylo to možná nejstylovější, ani nejpohodlnější, ale první jízda stejně pro většinu úplných začátečníků nebude žádný ultra trail ani stovka na silnici.

Co se mi osvědčilo a zůstalo se mnou?

• Košík na bidon Lezyne: bidon drží a přitom se snadno vytáhne ven, pod košíkem je prostor na Airtag (máte přehled o poloze kola a dokážete ho dohledat přes iPhone).
• Nerezová cyklistická láhev Camelbak: Je sice těžší, ale žádný bidon neudrží vodu studenou během parného léta tak dlouho, jako tahle termoska.
• Sada světel s cykloradarem Lezyne React: Garmin patří mezi lídry a chvíli jsem ho zvažovala, ale Lezyne sada si mě získala tím, že kromě varování před auty mám na kole i dvě velmi kvalitní světla, jako bonus nepotřebujete pro fungování radaru telefon ani cykloradar.
• Zvonek Knog: I cyklostezka má svoje pravidla a mezi hlavní patří předvídatelnost = upozorněte na předjíždění zvonkem, nebrzděte uprostřed stezky, neotáčejte se prudce bez podívání za sebe.
• Cyklistické kraťasy a kalhoty Castelli: Nejlepší vložka, nejlepší materiál, střih i řešené šle. Objev, na který nedám dopustit.
• Cyklistické brýle Alpina: Vítr, mušky, slunce - sluneční brýle s širokým sklem ochrání oči jednoznačně mnohem lépe, než klasické.

Vybrala jsem jen to, co bych doporučila kamarádům. Třeba helmu a montpáky mám taky, ale tam je asi důležitější prostě tu výbavu mít, než že bych si z mého výběru sedla na zadek a radovala se. Jestli vás zajímá kompletní přehled, co si pořídit na kolo, mrknětě na náš YouTube kanál, kde je vše shrnuté do krátkého videa. 

Nekupujte nic jen proto, že “to mají všichni”, nebo někdo řekl, že máte zbytečně těžkou helmu. Pokud vás z ní nebolí za krkem, gramy ze startu neřešíte. Na horší se zvyká blbě, ale ze startu je výhoda, že není s čím srovnávat a tak je i základ fajn a každý důkladně vybraný doplněk velká radost.

4) Užitečné rady, co mi zachránily zadek (některé i doslova)

Mám štěstí na skvělé kolegy, takže jsem si ušetřila trápení a dobré tipy se mají předávat - tady je máte:  

• Kratší = lepší

Myslela jsem, že na kole se vždy musí jet za sebou. Ne vždy je to ale nejlepší řešení. V provozu mimo obce (a kruhové objezdy) je často výhodnější pro řidiče spíš vytvořit co nejkratší “předjížděcí” úsek a raději jet vedle sebe. 

• Podřaďte si před křižovatkou/zastavením

Není nic horšího, než když jedete z kopce dolů na těžký převod, dorazíte ke křižovatce, musíte zastavit a ve chvíli, kdy se objeví mezera, tak honem vyrazit, ale ouha, těžký převod z nuly nevystřelíte. Ideální je s předstihem podřadit na lehký převod. Situace je nebezpečná hlavně ve chvíli, kdy na začátku technika jízdy na kole není vaše silná stránka. Proto se nestyďte v úsecích, kde si nejste jistí, raději zajet na přechod a sesednout z kola.

• Spoďáry nechejte doma

Trošku to odlehčíme radou, které jsem se smála, dokud jsem sama nezkusila ten rozdíl. Vaše spodní partie vám poděkují, když nebudete přidávat látku navíc a pokud použijete ještě i krém, tak uvidíte, jak vám bude po dojezdu hej :)

To, že na silnici máte vyrazit až ve chvíli, kdy jste seznámeni s pravidly provozu (pokud jste nedělali autoškolu, naučte se značky) a jste si na kole jistí (třeba ukazovat odbočení může být na začátku hra s balancem, kterou na křižovatce nacvičovat nechcete), bych ráda považovala za samozřejmost, ale nehoda není náhoda. Přestože vy se budete chovat předpisově, řidič v autě nemusí. Připravte se na to, že silnice není sranda a zvažte svoje limity. Já ze startu jezdila nejraději v neděli brzy ráno, kdy jsem aut potkávala opravdu jen minimum. Anebo mimo silnice.

5) Údržba kola (i těla) pro začátečníky

Na sociálních sítích, internetu a kolem sebe uvidíte především zábavnou část cyklistiky. Tu, kdy svištíte s větrem o závod a jste na chvíli úplně svobodní. Tu, kde je kolo nejlepší parťák a pomáhá vám cítit se lépe na těle i na duši. Tu, kde díky cyklistice potkáte nové lidi a posouváte svoje hranice. 

Později se ale dozvíte, že vyjížďka bude jen tak dobrá, jak dobrá bude vaše příprava. Aby vám kolo vydrželo, musíte si osvojit alespoň 3 základní dovednosti:

1. Čištění a promazání řetězu: naprostá nezbytnost po každých 2-3 jízdách v závislosti na použitém řešení
2. Mytí kola: možná to zní jako blbost, ale zkuste si umýt kolo po nečekané přepršce v bytě 1+kk
3. Oprava defektu: tohle už je vyšší dívčí, kterou snad (honem zaťukat) nebudete potřebovat…pokud si s lepením nevíte rady, aspoň u sebe vždy mějte potřebné vybavení a vyzbrojte se širokým úsměvem, na který odchytíte pomoc

Nezapomínejte ani na sebe! Pro pohodlnější jízdu se hodí mít doma chamois krém, pro lepší výdrž nějaké ty sacharidy (gel, tyčinku, dortík - je to na vás :)) a taky přidávám za sebe dodržování pitného režimu před jízdou i během ní, ať vás nechytají křeče. Jíst i pít byste měli vždy dřív, než dostanete hlad a žízeň.

Na začátek si s tímhle základem vystačíte a pokud máte kolem sebe někoho, kdo už cyklistice propadnul, určitě se s vámi podělí o svoje tipy. Nejdůležitější rada na konec - užijte si to! Ať už jedete s parťákem, sami nebo na skupinové vyjížďce, s každým kilometrem a každou novou situací si budete jistější a když vás kolo chytí za srdce, stane se z vás nerozlučná dvojka.