Jak vybrat plášť na horské kolo?

Co odlišuje MTB pláště, silniční, trekingové/městské a gravelové pláště?

Horské (MTB) pláště - terén, sjezdy, kamenité cesty

• Průměr: 26” (559 mm), 27.5" (584 mm) nebo 29" (622 mm)

• Šířka: 50-76 mm (2,00-3,00")

• Dezén: Užší pláště s hladším běhounem pro rychlý průjezd terénem. Širší pláště s většími výstupky pro lepší průjezd a přilnavost ve členitém, mokrém, bahnitém a kamenitém terénu. Otevřené vzorky s dobrými samočistícími schopnostmi pro blátivý terén

• Směs: Měkčí směs poskytuje lepší přilnavost za mokra, ale kratší životnost na tvrdém podkladu. Tvrdší směsi nabízejí rychlejší odvalování, ale nižší přilnavost v terénu. Používají se i kombinace 2 až 3 směsí v jednom plášti pro vyšší univerzálnost.

Silniční (Road) pláště - asfaltové silnice

• Průměr: 28” (622 mm, může být i označeno 700c)

• Šířka: 19-32 mm

• Dezén: většinou hladký či s velmi jemným vzorkem pro odvod přebytečné vody a tak lepší kontakt za mokra

• Směs: tvrdší pro rychlou jízdu po asfaltových silnicích a vysoký nájezd kilometrů

Trekingové, krosové a městské pláště - lesní cesty, cyklostezky, asfaltové cesty

• Průměr: 28” (622 mm, může být i označeno 700c)

• Šířka: 28-50 mm

• Dezén: hladší či jemnější vzorek ve středu pláště pro odvalování, hrubší vzorek na bocích pláště pro jistotu v zatáčkách

• mnoho variant plášťů s ochranou proti defektu

Gravelové pláště - hladký povrch, cyklostezky, lesní a polní cesty

• Průměr: 28 palců (622 mm, může být i označeno 700c)
• Šířka: 35-50 mm
• Dezén: hladší či jemnější vzorek ve středu pláště pro odvalování, hrubší vzorek na bocích pláště pro jistotu v zatáčkách, mohou být i varianty s hrubým vzorkem

Co je dnes aktuální, zítra již není. Trh s koly a cyklo komponenty se neustále vyvíjí a stále větším trendem je zvětšování a rozšiřování. A stejně tak tomu je u horských (MTB) plášťů. Přesto však není výběr vhodného pláště na vaše horské kolo příliš složitý, pokud se budete řídit třemi hlavními faktory (průměr kol, styl jízdy a nejčastější ježděný povrch) a několika vedlejšími faktory (šířka, hmotnost, provedení patky, směs, dušová nebo bezdušová varianta).

Jak vybrat správnou velikost pláště?

Pro správný výběr velikosti pláště je rozhodující průměr pláště a šířka. Tyto hodnoty se pak udávají u horských kol většinou v palcích. Průměr pláště musí být shodný s průměrem kol (ráfků), tedy záleží, zda máte kola o průměru 26”, 27,5”, 28” nebo 29”. 

Šířka pláště je již záležitostí subjektivní preferencí. Je však třeba mít na paměti, že čím širší pláště, tím větší je záběrová plocha, tudíž vyšší valivý odpor, ale zároveň si plášť poradí s náročnějším terénem. Naopak užší pláště se vyznačují lehkostí a větší rychlostí. Na trhu naleznete horské pláště většinou v šířkách 2,00-3,00”.

Doporučujeme 2,00-2,30”, běžné cyklovýlety, 2,30-2,60” pro trailové nebo endurové ježdění.

S velikostí plášťů souvisí mimo jiné i hmotnost pláště. Lehčí pláště mají větší životnost, pomáhají kolu k větší akceleraci a při jízdě vynakládáme menší úsilí. Oproti tomu jsou však lehčí pláště náchylnější k defektům.

Jak při výběru zohlednit styl jízdy?

XC Race / Maraton - Na závody a maratony, prioritou je maximální rychlost a co nejnižší hmotnost (500 - 700 g), i za cenu větší náchylnosti k defektu.

XC Tour - Pro dlouhé vyjížďky, prioritou je dobrý záběr, rychlost i životnost a nízká hmotnost (600 – 800 g).

All Mountain / Enduro - Pro technické ježdění, výborná životnost a záběr i za cenu gramů navíc (800 – 1200 g).

DH / Freeride - Pro sjezdy a freeride. Skvělý záběr i životnost v těžkém terénu, vysoká odolnost a hmotnost (900 – 1400 g).
 

Jaký vliv má nejčastěji ježděný povrch na výběr pláště?

Nejčastější členění povrchu dle výrobců je: tvrdý, smíšený, kamenitý, písčitý, bahno, silnice. Nejlepší výkon a dobrý pocit z jízdy je pro každého cyklistu zásadní. Aby tyto potřeby byly uspokojeny, je potřeba si uvědomit, že stejný MTB plášť se bude chovat jinak na silnici a jinak v terénu. Z tohoto důvodu mezi MTB plášti najdete mnohdy menší či větší rozdíly v jeho vzorku. Například na silnici se bude nejlépe chovat MTB plášť s velmi jemným či hladkým vzorkem. Plášť bude rozhodně rychlejší a nebudou mu “překážet” výstupky či hroty. Pro efektivitu v mokru a bahně je zase důležitá samočistící schopnost pláště. S většími mezerami ve vzorku je schopnost samočištění větší. Pokud bude plášť zanesený, nebude správně odvalovat a vy budete muset vynaložit mnohem větší úsilí. Typ povrchu a počasí pro jízdu mohou být různé, proto je velmi vyhledávanou volbou pláště univerzální plášť (tvrdé, smíšené kamenité povrchy). Specifické podmínky (bahno mokro), kde univerzální plášť je méně účinný, si pak budou samozřejmě žádat specifický výběr pláště.

Jakou roli při výběru hraje provedení patky pláště?

Provedení patky, jako způsob uchycení okraje pláště v ráfku, rozdělujeme na drátové nebo kevlarové. Pláště s kevlarovou patkou jsou sice poněkud dražší, ale za to lehčí a navíc oceníte snazší montáž a demontáž z ráfku. Logistika a skladovost je také lepší než u drátové varianty. Náhradní kevlarový plášť (také “skládací” plášť) můžete složit a převážet v batohu na zádech či na kole. Plášť s drátovou patkou drží kulatou formu a nelze ho složit. Skládáním se deformuje uvnitř patky pláště a ten může následně “házet”.

Co znamená hodnota TPI a proč sledovat materiál pláště?

Každý plášť se skládá z textilní kostry a pryžové směsi. Tvrdší směs má větší životnost, menší valivý odpor a je také odolnější proti proražení. Naopak měkčí směs je přilnavější, má větší trakci, lépe se ovládá a je obecně lepší do terénních podmínek. Aby výrobci dosáhli co nejlepších a nejefektivnějších vlastností pláště, často se při výrobě používají 2 až 3 vhodně rozložené směsi (např. směsi 3C výrobce Maxxis, viz obrázek níže) v závislosti na potřebách terénu.

TPI (Threads per Inch) označuje hustotu vláken v kostře pláště. Např. 3×60 TPI znamená tři vrstvy s hustotou 60 vláken na palec.

• Vyšší TPI: lehčí, nižší valivý odpor, méně odolné proti defektu
• Nižší TPI: těžší, vyšší mechanická odolnost

Pro závody volte vyšší TPI, pro náročné podmínky nižší TPI s ochrannými vrstvami

Dušové nebo bezdušové pláště?

Pokud zvažujete možnost využití bezdušového systému, je vedle pořízení bezdušových plášťů zapotřebí mít i speciální ráfky a ventilky, tedy vznikají větší prvotní náklady. Výhodu zde máte v menším tlaku plášťů, kde nemůže dojít k deformaci žádné duše. Díky menšímu tlaku jsou pláště přilnavější v terénu. Bezdušovost u dnešních kevlarových plášťů můžete sledovat ve většině případu, a sice pod označením Tubeless Ready (TLR, TR). Při volbě bezdušových plášťů je zapotřebí použití i speciálního bezdušového tmelu (tzv. mlíka), který zaplňuje otvory až do 6 mm průměru dle výrobce. Díky této funkci můžete použít i tenčí, lehčí pláště a tím snížit valivý odpor a hmotnost. Pokud si přesto po přečtení článku nebudete jisti vhodnou volbou silničního pláště, rádi vám poradíme telefonicky na čísle 417 532 677, na e-mailu info@koloshop.cz nebo navštivte jednu z našich kamenných prodejen.