Jak jezdit na kole v zimě: Průvodce výbavou, bezpečností i údržbou

Vidět a být viděn

Nemůžeme začít ničím jiným, než kvalitním osvětlením, které je v zimě naprostý základ.

Obecně při výběru zimního osvětlení dbejte na:

• zvýšenou odolnost proti vodě pro případ deště či sněžení,
• dlouhou výdrž - v chladu se akumulátor vybíjí rychleji a je dobré mít vždy rezervu,
• dostatečný dosvit pro dojezd za tmy.

Velmi se mi osvědčila světla od značky Lezyne, zejména kvůli kvalitnímu zpracování a spolehlivosti.

Přezouváte své auto? A proč ne kolo?

Velmi důležitá je volba správných plášťů. Stejně jako u auta, ani na kole se nevyplácí tuto oblast podcenit. Jak se rozhodovat při výběru? Hledejte pláště s dobrou přilnavostí na mokru. V nabídce je několik osvědčených variant pro celoroční použití, stálicí pak jsou pláště Continental Grand Prix 4 Season. Variantou mohou být i pláště s výrazným vzorkem a reflexním prvkem na bočnici. Určitě se vyplatí vzít v potaz i odolnost proti defektu. 

Mlíko ochrání vaše prsty před zmrznutím

S obutím souvisí i další doporučení - přejděte na tubeless. Osobně chápu výhody i nevýhody jak duší, tak bezduší. Na bezduších mi vadí časová náročnost na instalaci a hlavně údržbu - proto v létě jezdím na duších. V zimních měsících ale ten čas navíc strávím mnohem radši doma v teple či v garáži, než na v mrazu za krajnicí, kde se snažím zkřehlými prsty duši vyměnit.

Šaty dělají spokojeného cyklistu

Samostatnou kategorií je správná volba oblečení. Tomuto tématu se věnuje například následující článek od kolegy Vaška.

Dovolím si doplnit pár vlastních tipů:

• Oblečení samotné teplo negeneruje, pouze ho udržuje. Osvědčilo se mi se před jízdou doma pořádně zahřát v první vrstvě a další vrstvy nahodit až těsně před jízdou. Pár dřepů, panáků, prokroužit ruce, stačí pár minut čekoholiv.
• Častou chybou je nabalit na sebe spoustu vrstev, ze začátku mrznout a po dosažení provozní teploty rozepnout zipy… a nachladnout. Pokud s vrstvením nemáte moc zkušeností, doporučuji si na začátku vyjížďky dát krátký okruh v blízkosti domova, abyste se mohli přiobléknout nebo vrstvu shodit. 
• Kdybych měl říct, co mi nejvíce zpříjemnilo zimní cyklovýlety, byly to zimní boxerky s windstopper vrstvou. Ano, vím, že do cyklokalhot s výstelkou se spodní prádlo nenosí. Pokud ale zvolíte bezešvé prádlo, které má na správných místech účinnou ochranu proti profouknutí, věřte mi, že vaše citlivá místa vám poděkují.

SPDčka na silničku? No jasně!

V zimě se určitě vyplatí používat spíše MTB nášlapné systémy, a to i na silničních kolech. Jsou lépe uzpůsobené odvodu nečistot, včetně bláta a sněhu. Pokud se tedy například projdete typickým lednovým marastem, nacvaknutí zpět do pedálů bude mnohem jednodušší. Nehledě na to, že MTB pedály bývají oboustranné a v zimě, kdy jsou končetiny prokřehlé, velmi ulehčí nacvaknutí.

Péče o kolo

Vaše kolo zimní cyklistikou trpí. Sůl se smíchá s vodou a na nesprávných místech může udělat pořádnou paseku. Proto je potřeba věnovat kolu extra péči.

• Po každé vyjížďce kolo opláchněte a nechte uschnout. Většinou stačí vodou, jednou za čas se ale fajn použít vhodnou chemii.
• Speciální péči si zaslouží řetěz. Osobně jsem zastáncem vosku, některé ale nejsou vhodné do vlhkého prostředí. Zimní jistotou je olej. Existují speciální oleje do vlhkého prostředí, které řetěz ochrání před jakýmkoliv nečasem. Jedinou nevýhodou je, že na nich více ulpívají nečistoty a je tak nutné celý pohon častěji čistit.
• Ač to není v cyklokomunitě příliš populární, s údržbou kola v zimě může velmi pomoci prevence v podobě blatníků. Pokud se vám podaří fyzicky uchránit rám kola a komponent od vlhkosti směřující od silnice ke kolu, ulehčíte si práci, prodloužíte kolu životnost. Nehledě na to, že tím ochráníte i svůj vlastní zadek. 

Nakonec bych chtěl říct jediné - nebojte se toho, nasedněte a prostě jeďte. Cílem není trávit hodiny přípravou. Cílem je vyrazit. Buďte opatrní, předvídejte, zkoušejte az každé vyjížďky se poučte. V zimě jde o jediné: prostě si to užít.