Stavba kola na rámu Yeti ASR - jak se mi splnil sen

Minulý bike jsem měl již šest let a poslední rok jsem se pral s myšlenkou, že je čas na změnu. Pouze stáří nebyl samozřejmě jediný problém, rám fungoval a dnes ještě dělá radost dobrému kamarádovi. Za ty roky se nastřádalo několik maličkostí, které mi víc a víc vadily, a nastal čas je vyřešit. Zároveň tím byl určen výběr nového kola. 

Z celoodpruženého XC kola není cesty zpět. Za mě je to nejefektivnější a nejuniverzálnější nástroj, který dneska máme. Tedy minimálně z pohledu využití a jízdních vlastností, provozní náklady nyní stranou. 

Celopéro tedy bylo jasné, výběr se výrazně zúžil o ty zmiňované maličkosti:

• geometrie - úhel hlavy 67°a méně, reach v XL 490mm+ a vyšší stack výhodou;
• konstrukce pro 120mm vidlici;
• tlumič Rockshox;
• prostor pro dva košíky na lahve;
• zamykání tlumiče/vidlice z řidítek;
• jednoduchá konstrukce s virtuálním čepem na zadní stavbě (jednoduchý servis, nižší váha);
• vzhled, protože kolo se musí líbit :) ;
• ideálně možnost rámové sady.

A vítězem se stává...Yeti ASR!

Z toho zůstali jen tři kandidáti. Yeti jsem v tu chvíli poptával spíše s nadsázkou, nevěřil jsem, že by to mohlo klapnout. V krátkém časovém sledu mi začal dávat největší smysl a tak se vydal na zámořskou cestu do Koloshopu. Všechno splněno do puntíku, může se začít stavět “dream bike”.

Rámovou sadu jsem chtěl z praktického důvodu. Na kole jsem měl spoustu použitelných komponentů a neměl jsem rozpočet na celé kolo v obdobném osazení. Rám si vyžádal pouze novou vidlici Rockshox SID Ultimate v červené barvě a teleskopickou sedlovku OneUp.

Kolo jsem si postavil sám, ale komu se do toho nechce, v Koloshopu se dá domluvit na stavbě dle vaší fantazie.

Základní bikecheck

• rám Yeti ASR 115 mm zdvih + RS Sidluxe Ultimate 3P;
• vidlice Rockshox SID Ultimate 120 mm 3P;
• sada Sram X01 AXS;
• brzdy Shimano XTR 4pístové;
• custom karbonové záplety;
• pláště Continental Dubnital Race Rapid 29 x 2,40”;
• titanové košíky Silca.

První jízdní dojmy

O jízdních vlastnostech píši z odstupem dvou měsíců, kdy jsem se poprvé svezl a měla by opadnout euforie z nového biku. Euforie trvá dále, proto mám stále chuť vychválit kolo do nebes a právem. Rozdíl oproti 6 let starému XC kolu s virtuálním zavěšením zadní stavby je opravdu neskutečný. Perfektně vyladěný rám, jak oprávněně tvrdí výrobce, doplněný o nejvyšší řadu tlumení od Rockshox pracuje na jedničku. Jak vidlice, tak rám vyžehlí ty nejmenší nerovnosti a zároveň poskytují dostatečnou oporu ve středu zdvihu bez propadání. To vše dohromady bez lítání po dorazech, pokud mu dáte za uši.

Geometrie je vyladěná v jakékoli jízdní pozici. Vsedě do kopce jsem chvíli hledal motor. Pozice v sedle je efektivní a čím prudší kopec, tím je to více znát. Ve stoje z prudkých technických sjezdů nebo rychlé palbě po kamenech je kolo stabilní, mám potřebnou jistotu a zároveň si lze hezky pohrát. Navzdory až trailovým parametrům není třeba se bát přejezdů po asfaltu nebo štěrku. Ve střední poloze se zadní stavba minimálně houpe a zachovává pohodlí. Mimo terén stačí zamknout úplně a letí se, jako na HT.

Negativa neexistují.

Díky moc Koloshopu za tuhle možnost.

David, ambasador Koloshop