Recenze gravel kola GT Grade Carbon Elite – 1. část

GT Grade Carbon Elite je celokarbonové kolo s atraktivním, pro GT ikonickým Triple Triangle systémem. Já využil nabídnutý prostor v zadní části rámu maximálně prakticky a umístil do něho složenou náhradní duši. Co se osazení týká, konkrétně tento model je poháněn sadou Shimano GRX-400 s vnitřním vedením bowdenů a lanek. Více o jednotlivých komponentech třeba příště anebo si pročtěte jejich seznam přes odkaz výše.

Velikost rámů GT

Hned při převzetí kola jsem byl lehce nervózní z výběru velikosti rámu, tedy jestli s mojí výškou 193 cm bude lepší L nebo XL. Od kolegů jsem věděl, že rámy GT mají celkově větší rozměry v porovnání s jinými značkami, a tak jsem sáhl po velikosti L. To se ukázalo jako správná volba, protože kolo mi padlo jako ulité, a já necítil žádnou potřebu prodlužovat už tak dost velký rám. Geometrie udává reach 425 mm a stack 603 mm. 

Menší oříšek nastal při cestě do Itálie, kdy bylo potřeba složit vše do cestovní tašky. Po pár minutách usilovného přemýšlení a využití herních zkušeností z Tetrisu se nakonec rám se sundanými koly a pootočenými řídítky podařilo do Bike Bagu složit a mohli jsme vyrazit na cestu.

První pocity z jízdy

Prozatím mám za sebou tři dny ježdění, ale už za tak krátkou dobu na mně kolo zanechalo silný dojem. První den jsem se proháněl po lese v Česku, kdy se terén rychle měnil ze zpevněné šotoliny na tvrdý, často až kamenitý podklad. I v místech, kde by už někteří jezdci ocenili odpruženou vidlici se kolo chovalo přirozeně a krásně tlumilo veškeré vibrace.

V následujících dvou dnech jsem prověřil vlastnosti gravelu především při jízdě po asfaltu. Musím říct, že kolo má znatelnou chuť do zrychlení, a i na přelidněné cyklostezce je dostatečně obratné pro úhybné manévry. Nízká hmotnost v kombinaci s rychlými plášti WTB Vulpine TCS Light 700x40c mi bez pochyby pomohla udržet si na dostřel rychlou italskou dvojičku vybavenou silničními speciály a v rozumném čase i dostatečným zbytkem energie dokončit plánovanou etapu.