Aneb když technologie propadnou až do našich dlaní!
V minulém roce jsme se dočkali výrazného technologického posunu u vrcholné silniční sady SRAM Red AXS a nedlouho poté „malé konstrukční revoluce“ v případě gravel sady SRAM Red XPLR AXS s převody 1x13! Ve stejném duchu nyní přichází zásadně přepracované sady SRAM Force a Rival AXS / XPLR, díky nimž budou nové nápady a řešení na dosah ruky pro mnohem širší okruh cyklistů.
V obou provedeních vrcholné řady SRAM Red (silniční AXS a gravel varianta AXS XPLR) jsme se minulý rok dočkali zejména nových řadících a brzdových pák s výrazně lepší ergonomií, výkonnějších a snáze ovladatelných brzd s atraktivním designem třmenů a dalších vylepšení. Gravel rodinka SRAM XPLR AXS navrch přihodila 13rychlostního řazení a uchycení přehazovačky přímo na rám díky konstrukci Full Mount podmíněné použitím patek UDH, které se naštěstí rychle rozšiřují i v tomto segmentu.
Zatímco sada SRAM Red AXS / XPLR cílí zejména na profesionální závodníky, nové verze řazení SRAM Force a Rival AXS / XPLR přebírají všechna podstatná řešení, přitom ale díky využití méně prémiových materiálů a částečně zjednodušených konstrukcí dokáží nabídnout mnohem atraktivnější cenu a výrazně vetší dostupnost. I u těchto sad se mezigenerační změny dotkly prakticky všech komponentů, počínaje pákami, konče třmeny a přehazovačkami, proto se obě řady posunuly svou funkcí i celkovými možnostmi o notný kus vpřed.
Nová generace sady SRAM Force AXS přináší to nejlepší z vývoje vrcholného modelu Red do úrovně, kterou ocení výkonnostně orientovaní jezdci i nároční hobby cyklisté. Zcela přepracované jsou zejména řadící a brzdové páky, které nabízí jednak výrazně lepší ergonomii, tedy i vyšší komfort, zároveň, díky posunutému čepu otáčení, i výrazně snazší ovládání nových brzd. Největší posun je znát při horním úchopu, kdy se potřebná ovládací síla snížila o 80 %, v případě držení v oblouku lze zaznamenat usnadnění v řádu 33 %. Brzdy tak lze snadno ovládat i jedním prstem!
Sada SRAM Force AXS rovněž přichází s odlehčenými a tužšími brzdovými třmeny, vylepšeným tvarem kotoučů (Paceline) a celkově jemnějším chodem celého hydraulického systému. Bezdrátové elektronické řazení AXS se v principu nemění, nové díly jsou proto kompatibilní se stávajícím řazením.
Vylepšení lze dále nalézt u tvaru a povrchu řadících páček, u nichž již nehrozí přiskřípnutí prstů při silném brzdění. Zapomenuto nebylo ani na oblíbená doplňková tlačítka „Bonus Buttons“, která lze spárovat i s externími doplňky (cyclocomputery apod.). Vše si přitom snadno nastavíte v aplikaci SRAM AXS.
Mezigeneračně upraven a vylepšen byl rovněž přesmykač, stejně tak i přehazovačka, která má ostřejší, agresivnější a více odlehčenou konstrukci, s jasným odkazem na vrcholný SRAM Red. V celkovém součtu tak nové řazení SRAM Force AXS nabídne ještě vyšší přesnost a rychlejší odezvu, kupříkladu i díky větším kladkám. Pro doplnění zmiňme také systém SRAM Yaw s automatickým dolaďováním polohy přesmykače, který zaručuje tichý chod při jakékoliv kombinaci převodů.
Nemusíš měnit celou sadu, použij Upgrade Kit
V případě sady Force AXS nabídne SRAM zajímavé sety. Logickou možností se zdá být kompletní sada, šikovnou variantou ale může být i méně obsáhlý Force AXS Upgrade Kit. Ten obsahuje řadící a brzdové páky, brzdové třmeny a computer Hammerhead Karoo jako určitý bonus. Tato varianta míří zejména na majitele současné sady SRAM Force AXS, kteří nejvíce ocení právě nové páky a brzdy, zbytek může zůstat z jejich původní výbavy.
Také sada SRAM Rival AXS přináší podstatná vylepšení a výrazný technologický posun. I zde totiž většina klíčových prvků přebírá základní konstrukční řešení od dražších sad SRAM Red AXS a Force AXS, avšak v nanejvýš dostupném provedení. Nové jsou třeba brzdové a řadící páky s vyšší polohou hlavního čepu, které přináší výrazně snazší brzdění a jistější úchop. Přibylo také větší rozpětí pro nastavení vzdálenosti od řídítek a řada dalších, často již jmenovaných vylepšení.
Nové jsou pochopitelně přesmykače i přehazovačky s atraktivním vzhledem a nejnovější technologií AXS. V případě klik nechybí možnost integrace měřiče výkonu a zajímavý je i jejich nový vzhled s výrazným středovým otvorem. Nové řazení SRAM Rival AXS je nadále kompatibilní se systémy 1x i 2x, zároveň dává na výběr z velkého množství kazet a kombinací převodníků.
Silničnímu pelotonu zůstává sice stále na dohled, přesto je gravel tak trochu jiný svět s vlastními pravidly a požadavky. Proto se poslední roky sady SRAM XPLR („Explore“) postupně od silničního základu vzdalují, stále více míří vlastní cestou. Dokonalým příkladem jsou právě představené sady SRAM Force a Rival XPLR AXS, které kráčí ve šlépějích vrcholné sady SRAM Red XPLR AXS, která „šokovala“ svět štěrkoletů loni v létě.
„Nové sady SRAM Force XPLR AXS a Rival XPLR AXS v plné míře zohledňují vyšší zatížení a celkovou vyšší náročnost jízdy na nezpevněném povrchu, proto si za hlavní cíle stanovily jednoduchost, odolnost a maximální jistotu ovládání.“
Obě představované gravel sady (SRAM Force XPLR a Rival XPLR) spoléhají výlučně na koncept řazení 1x v kombinaci s moderními 13rychlostními kazetami s velkorysým rozsahem 460 % (10-46 zubů), ale také na přímou montáží přehazovačky na rám Full Mount (díky patkám UDH). Tedy na řešení, s nímž jako první vyrukovalo bikové řazení SRAM Transmission, následované minulý rok doposud jedinečnou sadou SRAM Red XPLR AXS 1x13.
Díky jedinému převodníku, 13 převodům a kazetě s velkým rozsahem odpadá starost o přesmykač, celý systém je jednodušší, konstrukčně mnohem robustnější, ale také snáze ovladatelný. Zároveň nabízí více než dostatečný rozsah díky zmíněné kazetě (10-46 zubů).
Pokud by vám připadalo, že XPLR 13s. kazeta s pevně daným rozsahem, nyní dostupná již ve třech kvalitativních úrovních, může být určitým omezením, pak byste měli zaostřit na pestrý výběr dostupných převodníků. Zejména u sady SRAM Force XPLR AXS bude možností víc než dost. V základní podobě budou dostupné převodníky v rozměru 38-46 zubů, paralelně k tomu se bude nabízet i aero varianta v rozmezí 44-50 zubů.
SRAM XPLR 1x13 je uzavřenou komunitou!
Stále platí, že díly, nyní již ze třech rodin SRAM XPLR 1x13, nelze kombinovat s MTB řazením SRAM Transmission, leda byste propojily páky SRAM XPLR AXS s MTB přehazovačkou a zbytkem pohonu T-Type. Na druhé straně lze pro sady SRAM XPLR AXS využít všechny silniční a XPLR Flattop řetězy, bez ohledu na to, zda jsou označené jako 12 či 13rychlostní.
S úctou k dědictví, vzhůru za novými horizonty
Nové gravel sady SRAM Force XPLR AXS a Rival XPLR AXS na jedné straně navazují na předchozí generace, zároveň celý tento obor teleportují do nových časů, zejména díky skladbě převodů 1x13, přímé montáži přehazovačky na rám (Full Mount) i díky nové ergonomii pák. Výsledkem je robustnější stavba, větší rozsah převodů, snazší ovládání, a tedy mnohem lepší zážitek z jízdy mimo uhlazené asfaltové cesty.
S příchodem nových sad SRAM Force AXS a Rival AXS – včetně variant XPLR – se nabídka bezdrátových silničních a gravel pohonů této značky stává ještě rozmanitější, pokrokovější a především dostupnější. Ať už tedy hledáte maximální výkon a nízkou hmotnost (Force AXS / XPLR), nebo cenově nanejvýš dostupné bezdrátové řešení se nešizenou funkcionalitou (Rival AXS / XPLR), nová generace pohonů od SRAMu vám zaručí snazší ovládání, vyšší spolehlivost i větší rozsah převodů.
Silniční modely nadchnou jemným a pohotovým řazením, komfortními pákami a možností snadného měření výkonu. Gravel verze XPLR AXS zase zaujmou svou robustní konstrukcí, jednoduchým ovládáním a více než dostatečným rozsahem převodů vhodným pro jakékoliv dobrodružství mimo černou stužku asfaltu.
Pokud jste dosud váhali, jestli je pro vás elektronické bezdrátové řazení AXS tím pravým, SRAM vám dává jasnou odpověď! Nikdy nebyla lepší doba pro přechod na bezdrát. Stačí si prolistovat bohatou nabídku sad a jednotlivých dílů SRAM na koloshop.cz a vybrat si přesně ty díky, které naplní vaše požadavky.
Rozlučme se s časy, kdy jsme museli zjišťovat nesmyslné kompatibility jednotlivých sad Shimano, kdy jeden druh řetězu fungoval vždy jen s jedním druhem kazety, přehazovačky a převodníku a přivítejme…
S novou generací oblíbeného motoru Bosch CX a rovněž s novými bateriemi PowerTube 800 a 600 přichází nová příležitost zásadně přepracovat a vylepšit stávající eBiky a posunout je na novou úroveň.…
Za těch asi 22 let co se pohybuji v cyklistice, mě už jen tak něco nenadchne. Často vnímám, že jde jen o marketing než o vylepšení nějakého produktu, nebo vznik něčeho fakt zásadního. Posledními…
Kvalita prověřená časem
Pouze ověřené produkty
Poradíme vám s výběrem
V zázemí dvou prodejen
Po - Pá: 9:00 až 17:00 hod.
Odpovíme do 24 hodin