Centrála SRAM v německém Schweinfurtu není jen administrativní budova. Je to místo, kde vznikají komponenty, které určují trendy v horské, silniční i gravel cyklistice. Měli jsme možnost se tam podívat – nejen do špičkového zázemí vývoje a testování, ale také do zákulisí strategie jedné z nejdůležitějších značek současného cykloprůmyslu.
SRAM pokračuje ve své dlouhodobé vizi: vytvářet ucelený ekosystém pro kola a elektrokola. Cílem není jen udělat dobrou přehazovačku, brzdy nebo vidlici. Cílem je, aby všechny komponenty perfektně spolupracovaly a poskytly cyklistovi zážitek, na který se může stoprocentně spolehnout.
To se promítá i do portfolia odpružení RockShox – od elitních řad SiD, Pike, Lyrik a Zeb přes sjezdový Boxxer až po zadní tlumiče SiDLuxe, Deluxe, Super Deluxe a Vivid. Podobné rozšíření lze vidět u brzd, kde prémiové Maven doplnily dostupnější konfigurace a přidala se zcela nová řada Motive.
Velkým tématem byla Elektrokola a především pohon SRAM Powertrain s automatickým řazením Auto Shift a funkcí Coast Shift. V kombinaci s Transmission řazením funguje překvapivě přirozeně a plynule. První dojmy z krátkého testu na parkovišti byly velmi pozitivní.
Viděli jsme, jak od prvního náčrtu až po sériovou výrobu vznikala sada Eagle Transmission. Ostatně, první prototyp se dostal na kolo Nina Schurtera za pouhých šest měsíců.
V laboratořích jedou testovací stroje ve dne v noci – kliky točí tisíce kilometrů, výplety Zipp procházejí zátěžovými cykly i po uvedení do výroby. Nejde jen o vývoj – kontrola kvality pokračuje i po uvedení produktu na trh. Jakmile se objeví nový lepší materiál, SRAM jej okamžitě integruje.
Atmosféra ve Schweinfurtu překvapila svou otevřeností. Moderní prostředí, kola doslova na každém rohu, možnost během pauzy skočit na trenažér – to není jen marketing. Velkou roli hraje i propojenost týmů a důraz na technickou podporu.
Diskuze s dalšími evropskými dealery potvrdila známý fakt: cyklotrh prochází velkými změnami. Zákazník je náročnější a dodací hranice se stírají. SRAM je ale v predikcích optimistický – zejména díky očekávanému růstu poptávky po servisním zboží.
Naše cesta nebyla jen o tom si „prohlédnout fabriku“. Vedli jsme konkrétní jednání o posílení spolupráce – od technických školení SRAM přes přístup k novinkám až po plánování dostupnosti klíčových produktů jako Rival, Force, wattmetry či Flight Attendant.
Návštěva ve Schweinfurtu byla nejen inspirací, ale i potvrzením, že přímé propojení Koloshopu se značkou SRAM má obrovský význam. Komponenty SRAM, RockShox a Zipp nenabízíme proto, že „se to prodává “. Nabízíme je proto, že přesně víme, co se za nimi skrývá: špičkový vývoj, testování bez kompromisů a přístup, který dává cyklistice budoucnost.
Dvaatřicet palců velká vlna nového průměru kol se nezastavitelně blíží. V Koloshopu jsme měli možnost otestovat prototyp od českého výrobce kol Superior.
Za těch asi 22 let co se pohybuji v cyklistice, mě už jen tak něco nenadchne. Často vnímám, že jde jen o marketing než o vylepšení nějakého produktu, nebo vznik něčeho fakt zásadního. Posledními…
V rámci Superior Test Days, pořádaných v teplické prodejně Koloshopu, jsem měl možnost otestovat novinku, která mě při představení zaujala na první pohled. O jaké kolo šlo a jaké byly mé první dojmy?
Kvalita prověřená časem
Pouze ověřené produkty
Poradíme vám s výběrem
V zázemí dvou prodejen
Po - Pá: 10:00 až 16:00 hod.
Odpovíme do 24 hodin