V termínu 6.-7.9. proběhl v jižních Čechách, v krásné krajině České Kanady, závod Gravel Blinduro 2025. Koncept závodu je takový, že pořadatel vyznačí trasu, po které se oba dva dny jede a na ní jsou umístěny měřené úseky - rychlostní zkoušky (RZ). To kde RZ budou, jak budou dlouhé, jak technické a jaký mají profil však nikdo dopředu neví a v tom je to super. Jede se čistě na oči. Každý den je 5 RZ. Každý si může náročnost celého dne určit sám, jen musí stihnout objet celý okruh do časového limitu, který je ale úplně na pohodu.
Poprvé jsem se závodu zúčastnil vloni a letos jsem dostal startovné od kamarádů k narozeninám, tak mi nezbylo nic jiného než to jet znovu. Z Teplic jezdí vždy větší banda lidí a to je moc fajn. Na startu se sešlo celkem asi 450 závodníků.
Vyrazili jsme i s manželkou a dcerou hned v pátek po práci a čekala nás „parádní“ cesta na jih přesně v době pražské špičky, takže jsme dorazili do kempu na břehu rybníka Osika až kolem 20:30. Přesně dle předpovědi vydatně pršelo a tak stavění stanu v dešti a potmě bylo za odměnu, ale kamarádi pomohli a my mohli rychle bydlet v suchu. Naštěstí na sobotu a neděli hlásí krásné počasí…
V sobotu se probouzíme do mokrého a chladného počasí, ale slunce už vystrkuje růžky a vypadá to slibně. Startuje se po skupinách a ta naše první den startuje jako druhá v 10:10. Všichni jsou dobře naladění a jde se na to. Vyrážíme pohodovým tempem na trasu, užíváme si okolní krajinu, to že můžeme být na kole a navíc všichni spolu a to je nejvíc!
Po několika kilometrech se objeví prapor s nápisem Start a je tu první RZ. Jsem lehce nervózní z neznáma, nohy jsou ještě studené a tak je těžké hned závodit. Řadíme se do startovní fronty, pouští nás po jednom cca po 20s na trať. Vyrážím po chvíli taky a tlačím na to co to jde, taktika je jednoduchá – jet pořád na maximum a pořád narážet na horní limit možností, v zatáčkách si trochu povolit a pak zase tlačit watty co to jde a nevyletět mimo trať. Zároveň se snažit nemít defekt, které jsou na těchto závodech strašně časté a znamenají konec boje o celkové pořadí, ztráta je pak už moc velká (stalo se mi to vloni hned při první RZ). Dorážím do cíle asi po 6ti minutách sem slušně vyndanej. 1 RZ byla lehce zvlněná, ne moc technická a spíš do rychla a do tahu. Vždy když se před koncem RZ objeví prapor s nápisem Finish tak je to vysvobození… Vyšlo to bez defektu – oproti loňsku jsem obul Panaracer Gravelking SK v tl. 40mm a duše nahradil mlíkem Squirt a fakt to funguje.
Prvotní nervozita opadla a tak se po dojetí všech z party zase rozjíždíme po trase dál. Jede se polními cestami, lesními pěšinkami a povrch se pořád mění – písek, štěrk, makadam, mech, bláto, louže – prostě vše co si můžete přát. Po nějaké době dorážíme ke startu RZ2. Jdeme na to! Valím to z kopce a najednou značkovací „mlíko“ ukazuje odbočku do lesa mezi borůvky. Po chvíli skotačení v lese se opět vracím na lesní cestu a taková techničtější pasáž se objevuje ještě jednou. V technice nejsem moc zdatný ale užívám si to. Před koncem RZ to valím z kopce na velkých šutrech na můj vkus až moc rychle a říkám si, že už to úplně nemám pod kontrolou ale co, je to závod tak se člověk musí trochu kousnout. Naštěstí to dobře dopadlo a do cíle jsem dojel. Bohužel ne všichni ze skupiny to projeli v pořádku – máme tu první defekt a nějaké spadlé řetězy, ale všichni to do cíle zvládli! Třetí RZ byla už zase bez technických vložek a tak to bylo spíš to výkonu a to mi vyhovuje víc, i když sem se vždy modlil ať už sem na konci, protože to sakra bolelo.
Asi v polovině trasy nás čekala bohatá občerstvovačka a především chleba se sádlem, škvarkama a solí byl v topu. Po pár kilometrech jsem se zastavili ve Slavonicích na kafe a pak už „jen“ dojet poslední dvě RZ a zpátky do kempu. Zbývající RZ byly opět méně technické a měli kolem 4-5minut. V kempu sprcha, převléknout se najít něco k jídlu. Dávám si těstoviny s kuřecím, jsou celkem OK, ale hit večera byla tortilla s vepřovým masem. Bohužel se prodejci asi něco nepovedlo a podařilo se mu otrávil polovinu kempu a ti nešťastní pak strávili noc a ráno běháním na WC. Otrava se nevyhnula ani několika z naší party a ti ani nemohli nastoupit do druhého dne závodu. Prostě docela průšvih…
První den – 82km, 1320m výškových, průběžné pořadí 50. – skvělý gravel den.
Druhý den jsme startovali až v 10:40 protože se pořadí startujících skupin otáčí. To znamená, že jsme na trati mezi posledními. Trasa je podobná jako předchozí den, ale jsou zde i nějaké změny. Počasí je ještě o trochu lepší, takže paráda. Scénář z neděle se opakuje a my projíždíme jednotlivé RZ a dáváme si do těla. V poslední RZ jsem to měl poměrně dobře rozjeté, ale bohužel mi kousek před cílem spadl řetěz na vnější stranu a nepodařilo se mi ho nahodit, tak jsem musel zastavit a ztratil cenné sekundy – škoda no. Techniky moc nebylo. Vloni byly některé RZ technicky mnohem těžší a né každému se to líbilo, tak letos pořadatel slíbil udělat to v tomto směru lehčí. Možná to trochu ubralo na faktoru zábavy, ale mě to vlastně docela vyhovovalo. Moje gravel kolo Superior X-Road Team Comp GR je spíš tužší, ale na téhle trati do rychla letěl jak raketa. Dorazili jsme do cíle kolem 16 hodiny.
Druhý den – 72km, 1100m výškových, celkové pořadí 46., 19./119 v M40-49.
Pak už jen zbývalo vše zabalit a naložit a vyrazit domů.
Celý víkend sem si moc užil. Doprovodný program byl dobře zvládnutý – v sobotu bunny-hop contest a jízda zručnosti + večerní koncert a v neděli po vyhlášení bohatá tombola. Tenhle koncept je prostě super, žádný velký závodní stres, ale zároveň se člověk hezky zmáčkne v závodním tempu. A pokec a srandy s partou na kole i mimo něj jsou k nezaplacení.
Kuba
Pořídila jsem si kolo do vlaku. A klidně se teď můžete smát, nedivila bych se, zní to poněkud zvláštně. Pokusím se zde vše vysvětlit. V Koloshopu jsem 6. rokem a mám již za tu dobu třetí kolo.…
Po dlouhé době jsme se vydali k moři na podzim, trošku si prodloužit léto a objevit nová místa, lokalita padla na chorvatskou Istrii, konkrétně oblast Poreče. Není to daleko, klima velmi příjemné a v…
Na Gravel Blinduro jezdil David několik let sám, mně to většinou z vícero důvodů nevyšlo. Letos nám však všechno klaplo a tak jsme se do České Kanady vydali oba dva.
Jak přesně probíhá expedice kola objednaného přes e-shop? Tuto otázku Vám do posledního detailu zodpoví následující video.
Kdo chce jezdit, musí taky čistit. Minimálně u řetězu a kazety je to nutnost.
Je právě 4. června 2025, 18 hodin středoevropského času a Shimano oficiálně přichází na svět se svojí novou verzí vrcholné sady XTR. Dost napínání - jak vlastně sada XTR vypadá, co nabízí a jak se…
Kvalita prověřená časem
Pouze ověřené produkty
Poradíme vám s výběrem
V zázemí dvou prodejen
Po - Pá: 9:00 až 17:00 hod.
Odpovíme do 24 hodin