Brašny na kolo: Jak vybrat a rozumně sbalit výbavu na bikepacking

Další věc, která se často podceňuje, je voděodolnost. Některé brašny jsou jen vodoodpudivé a v dlouhém dešti se do nich časem dostane vlhkost. U věcí jako elektronika, náhradní oblečení nebo jídlo to umí být dost nepříjemné. Pokud člověk jezdí pravidelně za každého počasí nebo plánuje vícedenní výpravy, dává větší smysl sáhnout po plně vodotěsných brašnách se svařovanými švy a rolovacím uzávěrem.

V neposlední řadě, pokud uvažujete o brašně na řídítka a máte berany, je potřeba řešit i samotnou velikost. Ne každá brašna se mezi oblouky řídítek vejde, a i když se tam technicky vejde, nemusí jít plně využít její objem kvůli tvaru a omezenému prostoru.

Kam všude můžu namontovat brašnu

Co do umístění se brašny dělí na:

• rámové (rámové brašny pak ještě můžeme rozdělit na vnitřní, které patří do rámového trojúhelníku, a ty, co se umisťují na rámovou trubku shora),
• podsedlové,
• na řídítka
• a případně na vidlici.

Další dělení by potom mohlo být podle způsobu uchycení: samostatně nebo na různé držáky a nosiče.

Každá brašna má své předurčené využití

Tím myslím, že do malé podsedlové brašny na silničním kole nebudu asi chtít cpát mobil a na celodenní výlet nemusím mít nutně 14litrový bikepackingový „rukáv“.

Jak jsem napsal v úvodu, možností je skutečně mnoho a i když se vám může zdát, že na rámu nemáte místo ani na malou servisní kapsu, ve většině případů se řešení najde (byť u některých rámů je to opravdu na hraně – hlavně u malých celopér nebo karbonových rámů s komplikovanou geometrií).

Jak se správně sbalit

Už dlouhá léta potkáváme cyklisty s brašnou nad zadním kolem – a funguje to. Mnoho výletníků na elektrokolech dnes tento trend ještě posílilo. Sice neexistuje žádné do kamene vytesané pravidlo a každý si samozřejmě může své brašny sbalit tak, jak mu to vyhovuje. Přesto se ale různá doporučení najdou.

Zmiňovaná skupina víkendových výletníků má často jednu brašnu vzadu a neřeší zatížení, ovladatelnost ani stabilitu.

Pokud ale patříte mezi ty, co si chtějí své věci vozit efektivně a plánují delší švih nebo bikepacking, může dávat smysl trochu přemýšlet nad rozložením hmotnosti.

Mnoho nezkušených lidí totiž často řeší pouze objem brašen – zkrátka chtějí co nejvíc muziky za své peníze. Zkušenější ale řeší polohu těžiště a vhodné rozdělení zátěže.

Těžké předměty by měly být obecně co nejníž a co nejblíže středu kola. Proto bývá rámová brašna nejefektivnějším úložným prostorem na nářadí, elektroniku a jídlo, tedy na nejtěžší nezbytnosti. Existují malé brašny na běžné každodenní ježdění i celorámové varianty, které vyplní celý trojúhelník rámu. 

Sedlové a řídítkové brašny se pak hodí hlavně pro lehké, objemné vybavení, jako jsou například náhradní svršky nebo větrovka.

Brašna na vidlici pak najde využití ve chvíli, kdy potřebujete naložit více vybavení a chcete lépe rozložit zátěž mezi přední a zadní část kola. Často se sem dávají spíš objemnější věci nebo část vybavení, které pomůže vyvážit celkovou hmotnost při bikepackingu.

Tohle rozložení dává největší smysl hlavně ve chvíli, kdy už vezete víc věcí a řešíte reálnou hmotnost. Pokud ale hledáte jen univerzální řešení na běžné výlety či každodenní dojíždění do práce, nemusíte to přehánět – základní rámová brašna často úplně stačí.

Speciality – když vám toho rám moc nedovoluje

Není neobvyklé, že se někteří cyklisté dobrovolně vzdají košíku na bidon ve prospěch servisní brašny. Je to také řešení ve chvíli, kdy vám toho rám kola moc nedovoluje.

Možností je víc. Buď můžete použít bidon, který slouží zároveň jako úložný prostor pro servis, nebo existují alternativní systémy jako např. Fidlock, které fungují na principu magnetického uchycení a umožňují kombinovat láhev i další příslušenství bez klasického košíku a bez nutnosti zdlouhavých montáží držáků.

Jak to mám zažité já

Jak jsem zmínil v úvodu, snažím se nic nevozit v kapsách, proto mám více brašen a volím podle délky zamýšlené trasy. Podsedlovou brašnu mám na kole neustále, ať už jedu 20 nebo 100 kilometrů. Ta slouží jako servis.

Brašnu na horní rámovou trubku vozím kromě zimy taky celou dobu. Tam mám většinou telefon, kapesník, případně nějakou tyčinku, peníze, sluchátka, někdy powerbanku.

Už roky využívám systém Fidlock, takže když potřebuju na výlet přibalit například náhradní duše pro děti, využiju tohle řešení v rámu.

Pokud se vydám na celodenní trip, doplním tento set o menší 4l brašnu na řídítka. Velmi mi vyhovuje POC Ultra Bar Bag – uchycení na řídítka je otázkou pár sekund a 4 litry mi bohatě stačí na všechno, co potřebuju na celodenní výlet.

Pro bikepacking pak používám set brašen od značky Apidura, jak můžete vidět na fotce. Toto řešení mi umožňuje sbalit se na několik dní a vhodně rozložit zatížení i bez celorámové brašny. Tu nevozím – zvolil jsem raději řešení na vidlici, abych nepřišel o bidony.

Závěr: neexistuje jedno univerzální řešení

Každý rám, každý styl jízdy i každá hlava to má nastavené trochu jinak.

Důležité ale je nepřemýšlet jen nad tím, kolik se toho do brašen vejde, ale taky kam to dáte, jak to ovlivní chování kola a jak rychle se k tomu dostanete za jízdy.