1. Patentovaný systém odpružení Independent Drivetrain izoluje
pohyb středového složení od pohybu zadní stavby. Výsledkem
je efektivní šlapání.
2. Zadní kolo se pohybuje po kružnici. Tato trajektorie pohybu
zadního kola umožňuje, aby odpružení přesně kopírovalo
překážku. Výsledkem je nulová ztráta rychlosti při překonávání
překážky.
3. Patentovaný GT i-Link je přesně navržen pro eliminaci vlivu
šlapání na odpružení.
4. Pro rozebrání systému není potřeba žádného speciálního
nářadí. Vše je vytvořeno pro jednoduchý servis.